Racing

La finitura isotropica, applicata al mondo del racing, è in auge da ormai alcuni anni; ha lo scopo di abbassare notevolmente la rugosità superficiale, eliminare tutti gli spigoli vivi (zona di rottura) con delle raggiature nell’ordine del centesimo.

I vantaggi sono molteplici, non tanto in apporto o miglioria dei cavalli disponibili, quanto all’affidabilità degli organi meccanici.

Notevole attenzione viene posta nella lavorazione del gruppo cambio, nella lavorazione delle camme e della punteria in generale.

Lucidare ed abbassare la rugosità ha i seguenti vantaggi:

• Estetica
• Ridurre l’attrito
• Ridurre i residui metallici
• Ridurre i requisiti di lubrificazione e dei costi
• Aumentare l’efficienza
• Aumentare la durata della parte
• Temperatura di esercizio più bassi
• Estendere la vita dei componenti