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Racing

La finitura isotropica, applicata al mondo del racing, è in auge da ormai alcuni anni; ha lo scopo di abbassare notevolmente la rugosità superficiale, eliminare tutti gli spigoli vivi (zona di rottura) con delle raggiature nell’ordine del centesimo.

I vantaggi sono molteplici, non tanto in apporto o miglioria dei cavalli disponibili, quanto all’affidabilità degli organi meccanici.

Notevole attenzione viene posta nella lavorazione del gruppo cambio, nella lavorazione delle camme e della punteria in generale.

Lucidare ed abbassare la rugosità ha i seguenti vantaggi:

  • Estetica
  • Ridurre l’attrito
  • Ridurre i residui metallici
  • Ridurre i requisiti di lubrificazione e dei costi
  • Aumentare l’efficienza
  • Aumentare la durata della parte
  • Temperatura di esercizio più bassi
  • Estendere la vita dei componenti